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四接環評曹育民:一樣蓋LNG碼頭臺中、基隆港大不同

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環保署7日召開四接環評延續會議,

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在基隆港嘴興建天然氣接收站正反意見又將交鋒。基隆市船務代理商業同業公會前理事長曹育民今天說,

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四接最嚴重的錯誤在選址,因為是基隆港嘴蓋接收站,又得拆掉防波堤,拿整個基隆國際商港去換1座液化天然氣載運船(LNG)碼頭,值得嗎?

曹育民質疑很多不懂基隆港的人出來談四接,

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強烈拜託「不要再亂說話了好嗎?」因為他們對基隆港的了解,只是看資料 ,只是聽說,只是一些皮毛罷了,

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不見得知道整體基隆港的規劃、設計、建設與維護。

曹育民說,「說太深你們聽不懂」,他試著用淺而易懂的例子,讓大家臺中港和基隆港興建LNG碼頭的差異,以及四接對基隆港的傷害。

曹育民表示,假設1層樓有10幾間辦公室, 在這層樓上班的人共用大門口或電梯口、樓梯口及走道進出,各自進到自己的辦公室、自己的位置做事,正常的話應該都沒事,人多的時候,了不起排隊進出罷了;這就是臺中港 ,港內有1座LNG專用碼頭。

假設1層樓的所有辦公室都滿了,上級長官或房東要在這1層樓增加1個單位或增租1家公司,而且要把新單位、新房客的辦公設備,放在大門口或電梯口、樓梯口,讓他們就地上班,大家認為可行嗎?這就是基隆港。

曹育民說,臺電就是要在基隆港的港嘴處新建LNG碼頭,

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更嚴重的是大門口有柱子,影響到新單位、新房客辦公設備的放置,竟決定把大門和柱子都拆掉,再對外說會外面多架幾支斜的、夠粗的鋼構支撐,再加圍籬就好了,還說有請專家、學者設計評估過、有做 1/100 的模型測試過、有請專業的第三方認證過、有請送信件資料的單位模擬過,完全沒問題,大家認為可行嗎? 這就是四接,花大錢做出不得體的報告硬要執行 。

曹育民認為基隆港是一個特殊的環境, 原防波堤就像是大樓的大門,原碎波堤就像是大樓的柱子,目前已經毀掉西碎波堤,造成天候稍差,非颱風天時,停靠基隆港作業的船舶因嚴重搖晃而停止作業,

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甚至斷纜,明顯錯誤的規劃還要繼續執行下去嗎? 一定非毀掉基隆港不可嗎?請大家深思。

文章源自於UDN,